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    輪胎也畏寒 7℃以下最好更換冬季胎

    目前大多數汽車出廠時標配的輪胎是夏季輪胎,無論是在濕地或在干地上,都能發揮良好的操控性。但當室外氣溫低于7度時,輪胎膠料就開始變硬變脆,失去柔韌性,導致輪胎抓地力下降,面對冰雪路面更容易出現打滑的現象,大大降低行駛的安全系數。

    冬季胎是專門針對冬天的冰雪路面而設計的,采用特殊的胎面配方和胎紋,使其在低溫下也能保持彈性,擁有良好的抓地力、牽引力和剎車性能。因此為了確保冬季的出行安全,為愛車更換冬季胎是非常必要的。您可以很簡單地通過胎側的雪花標志及M+S字樣,辨認冬季胎。
    二、胎壓隨溫變 ,冬季也應密切關注
      胎壓對輪胎的安全性、使用壽命、胎面磨損、車輛操控性和油耗等方面都至關重要。而且胎壓會隨輪胎內部氣體溫度的升/降而改變,內部溫度每升/降10℃,氣壓也隨之升/降0.07-0.14Kgf/cm2。
      在炎炎夏日,為避免發生爆胎,很多車主都會密切關注胎壓的變化。其實,到了冬天也同樣要保持定期檢查胎壓的習慣。而且很多人誤以為爆胎都是胎壓過高引起的,事實上,胎壓不足會增加摩擦力,使輪胎溫度升高,更易導致爆胎等意外事故的發生。胎壓過高或過低,都應進行適時的調整。
    三、不愛混搭風,同軸輪胎不宜混搭
      到了冬天,很多車主開始考慮為愛車更換冬季胎,以提升車輛的操控性和安全性。但如果“更換不當”,則會給愛車留下安全隱患。例如,許多車主可能認為只要更換兩個驅動輪,提高車輛的啟動性能就可以了,但這種做法并不可取,它會造成汽車前后兩端抓地力不平衡,導致汽車在冰雪路面打轉、甩尾等,十分危險。佳通輪胎博士提醒您,最好給愛車的四輪同時換上冬季胎,以確保更強勁的冬季抓地力。
      更應注意的是,在同一車軸上不能裝不同規格、不同結構的輪胎。不同規格的輪胎裝在同一軸上,不僅影響輪胎的使用壽命,更重要的是會造成汽車行駛時輪胎抓地力不同,使四輪的受力不均,容易造成跑偏或者側滑,引發交通事故。此外,即使是同規格的不同品牌,因為胎質和胎紋的不同,最好也不要混搭。所以,冬季更換輪胎千萬不要“混搭”,要選擇同品牌、同花紋的輪胎,這樣才是正確的換胎之道。
    四、輪胎需呵護,減速慢行是王道
      其實,行車安全性、輪胎的養護和車主的日常駕駛習慣有著密不可分的關系,就如同走路的姿勢和鞋子的材質都會影響鞋子磨損是一樣的道理。汽車駕駛方法與輪胎磨損有很大關系,良好的駕駛習慣能有效保護輪胎,延長輪胎的使用壽命,同時提高行駛安全性。
      在寒冷的冬季,安全駕駛最重要的是控制行駛速度。這是因為冬天冰雪路面的阻力很小,只有干燥瀝青路面的1/4,因而剎車距離會大大增長。佳通輪胎博士溫馨提醒,冬季外出車主一定要謹記“減速慢行是王道”,要注意控制車速,切勿急加速、急剎車,這樣才能在寒冷的季節里,有效地保護愛車和輪胎,從而有效避免交通事故的發生。
    五、50%花紋深度,冬季胎特有的冬季生命線
      很多車主都知道胎面花紋對輪胎操控性、牽引力和抓地力的重要性,因此,輪胎要根據花紋的磨損情況及時更換。每條輪胎都設有輪胎磨耗標識(Tire Wear Indicator)。它是位于胎面花紋底部、高于溝底1.6毫米左右的凸臺,同時其對應的胎肩部位標有“TWI”或△符號。當胎面花紋磨損到輪胎磨耗標識時,說明輪胎已達到磨耗極限,必須立即更換。

    冬季胎還有一條不同于夏季輪胎的冬季生命線——50%花紋深度。具體來說,冬季行車時,如果冬季胎的花紋深度已磨損到一半,則建議您立即更換新的冬季胎。這是由于冬季胎花紋設計的特殊性,剩下的50%胎面花紋是無法完全保證其冰雪性能的。當然,考慮到經濟環保的因素,這些磨損一半的冬季胎在其他季節還是可以繼續使用,直至達到磨耗極限為止,只是在速度級別、噪音、油耗等方面的性能,可能會比夏季輪胎略遜一籌。

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