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    叉車車輪與輪胎修理的技術分析

         今天高密安耐橡膠有限公司請來技術專家為大家講解一下實心叉車輪胎的修理,請大家認真閱讀,希望給大家帶來一定的幫助!
        1.車輪盤的修理

        1)裝螺栓的承孔如磨損,圓度誤差大于1.5mm或輪胎螺栓承面不均衡時,可堆焊修復。
        2)螺栓承孔之間或大孔之間的裂紋,可焊補修復。
        3)輪輻與輪輞連接處如有脫焊或鉚釘松動,應重焊或重鉚。
        4)輪輞上如有裂紋,可焊補修復。
        2.輪轂的修理
        1)輪轂內外軸承座孔磨損大于0.05mm時,應鍍鉻修復。
        2)油封座孔不均勻磨損或有0.15mm以上的凹痕,可焊補修復。
        3)與制動轂接觸的圓周面應平整,對其輪轂中心線的圓跳動大于0.1mm時,應予車削加工修復。
        4)輪轂的制動轂出現裂紋時,可開坡口焊接并車平。
        5)固定半軸螺栓孔內螺紋損壞時,可堆焊后,重新鉆孔攻絲。
        6)與半軸突緣接觸的端面圓跳動不大于0.1mm時,應予修修正。
        3.輪胎的損壞和修理
        叉車輪胎有充氣輪胎和實心輪胎。輪胎充氣壓必須按原廠規定標準,不得過高 或過低。過高則使輪胎彈性降低,線層容易斷裂。氣壓過低會引起輪胎的劇烈變形,溫度增高,造成脫膠或裂,還可能使外胎在輪輞上移動磨損胎圈,嚴重時內胎氣門嘴會被撕裂。
        (1)外胎外胎有裂口、穿洞、起泡、脫層等損傷時,應根據具體情況修補或翻修。
        外胎胎體周圍有連續不斷的裂紋,胎面膠已磨光并有大洞口、胎體線層有環形破裂及整圈分離情況時,應予更換。
        (2)內胎發現有小孔眼時,可進行熱補或冷補。
        1)熱補:將內胎損壞處周圍銼的粗糙,將火補膠貼在損壞處,并使破洞小孔剛好在補膠的中心,然后將補胎夾對正火補膠裝上,擰緊螺桿壓緊再點燃火補膠上的加熱劑,待10-15min,即可粘結嚴密。
        2)生膠補(冷補):將內胎破口處周圍銼得粗糙,涂上生膠水,待膠水表面微干后再涂二次膠水,當膠水風干后,將準備好的生膠貼附在破口上,加壓并加溫140-145℃,保溫10-20min使生膠硫化,待冷卻后,即可粘結嚴密。
        內胎有折疊、破裂嚴重且無法修復;老化發粘變質;變形、裂口過甚均可報廢換新。
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